Ascensión al monte Ulia por el trazado del antiguo tranvía (Gipuzkoa)

Información general:

• Origen: Antiguo trazado del tranvía en Ulia en INGEBA
• Fecha de realización: 19-03-2009
• Tiempo total con paradas: 2:46 h.
• Km. totales: 6,9 km.
• Metros ascendidos: 217 m.
• Descargar el track y los puntos de interés: Ascensión al monte Ulía por el trazado del antiguo tranvía.
  • Clasificación M.I.D.E. (según nuestra experiencia):
    • Medio: 1 El medio no está exento de riesgos..
    • Itinerario: 1 Caminos y cruces bien definidos.
    • Desplazamiento: 2 Marcha por caminos de herradura.
    • Esfuerzo: 2 De 1  a 3 horas de marcha efectiva.
• Impresiones generales: Ruta muy fácil que se puede definir como paseo si no fuera por el desnivel que hay que salvar, con algunas rampas de bastante esfuerzo. Este camino es muy transitado por todos los donostiarras porque nos permite acceder a un monte desde la propia ciudad. Es totalmente practicable en bicicleta aunque en la zona cercana a la fuente las raíces y lo irregular del terreno nos puede obligar a descender de la bicicleta.
• Mapa:
  

  Mapa de la ascensión al monte Ulía por el trazado del antiguo tranvía.

• Perfil:
  

  Perfil de la ascensión al monte Ulia por el antiguo trazado del tranvía

Descripción:

Iniciamos la marcha en el reloj de Miracruz, en Ategorrieta, en plena antigua N-1 que cruzamos para introducirnos en el paseo de Miguel Gardoki que se dirige hacia el norte. Desde aquí podemos seguir las marcha amarillas y blancas que marcan este itinerario como parte de un PR señalizado. Continuamos siguiendo la curva de la carretera que nos orienta hacia el sur por la Calle de Rodil, la cual dejamos a pocos metros para empezar la ascensión por el Paseo de Arbola, todavía carretera.

Foto 1 - Rampa en el Paseo Arbola

Tras unos 200 metros avanzando por la acera de la carretera, podemos descansar en una pequeña zona habilitada para tal fin que, en estas fechas cercanas a la primavera, mostraba este estupendo aspecto.

Foto 2 - Zona de descanso en la ascensión a Ulia

Continuamos la ascensión por pista asfaltada a la que tienen acceso en teoría, sólo los coches de los habitantes de las viviendas de la zona, y tras dos curvas se termina el asfalto.

Foto 3 - Fin del asfalto

A partir del fin del asfalto se suaviza ligeramente la pendiente y a menos de 100 metros del comienzo del camino nos encontramos con una de las mejores vistas de la ciudad de San Sebastián. Allí descansamos un poco, más que físicamente, mentalmente, contemplando la  tranquila estampa de la ciudad.

Foto 4 - Vista de San Sebastián

Enseguida, cuando el camino comienza a girar hacia el este y perdemos de vista la maravillosa vista, nos encontramos con otro punto importante, el desvío del PR que nos llevaría por los acantilados de la zona, y el GR del que forma parte el resto de nuestro ascenso, así que continuamos por el camino de la derecha que gira en sentido este.

Foto 5 - Bifurcación acantilados y GR

Continuamos sin pérdida alguna por el camino, últimamente excesivamente desbrozado con lo cual ha perdido parte de su encanto, y en el que las torrenteras que erosionan el firme y las raíces emergentes son un peligro para el ciclista. El último tramo, antes de llegar a la fuente, es el más complicado en caso de ascender con bicicleta, y para salvarlo necesitaremos bastante pericia técnica. Andando no tiene ninguna dificultad, tal vez el pequeño esfuerzo extra que nos pueden suponer las rampas, dicha pendiente se puede aliviar siguiendo el zig-zag del camino original, a veces escondido entre tanto atajo.

Foto 6 - Fuente

Finalmente accedemos al aparcamiento desde el cual es imposible seguir ascendiendo sino es andando o en bicicleta. A partir de este punto toda la parte alta del monte Ulía es una gran zona de descanso con mesas, parque infantil, caminos varios, etc…

Nosotros continuamos por la pista asfaltada cercada por postes de madera, hasta llegar al antiguo tiro al plato que existe en la cima, actualmente en desuso.

Desde el aparcamiento del tiro al plato podemos acercarnos hasta la Peña del Ballenero en donde aparece una placa conmemorativa en Inglés, Francés, Euskara y Español que dice: Atalaya para los balleneros de Guipúzcoa en el siglo X.

Donde se ha colocado la placa ahora mismo no se ve el mar, pero en la antigüedad se divisaban las ballenas en el horizonte, dando el aviso para que salieran con las traineras a cazarlas, este ritual se conservó hasta la extinción de las ballenas en el Cantábrico hace algo más de un siglo.

Foto 8 -Roca de los balleneros

Para descender andando utilizamos el mismo camino, pero para descender en bicicleta se puede realizar por la carretera que, en los días de diario, no tiene excesiva circulación.