¡Qué bonito queda el coche con las bicis!

Os tenemos que enseñar lo bonito queda el coche con las bicis colgadas:

¡Qué bonito queda el coche con las bicis!

Pues eso… que nos encanta

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El Kit-Kat… ¿pesa menos en el estómago que en la mochila?

Así de tranquilas, contentas  y relajadas pedaleamos por la Vía Verde del Pas en el último tramo del PR S-57 La huella del ferrocarril, después de habernos comido un delicioso Kit-Kat, que como se puede observar no nos pesó a la hora del regreso…

¿Será que tal vez el Kit-Kat pesa menos en el estómago que en la mochila…? ¿ó simplemente será que teníamos hambre y la satisfacción consiguiente nos hizo pedalear con más alegría?

En fin, la cuestión es que íbamos encantadas de la vida… Y todo por un pequeño Kit-Kat…

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Mucha Marcha MTB: web con calendario de maratones en MTB/BTT

Mucha Marcha MTB

Navegando por la red hemos encontrado esta interesante web: Mucha Marcha MTB donde se recogen todas las marchas, maratones, pruebas, etc que se realizan para BTT en España.

Una estupenda fuente de información y que con la participación de todos seguirá creciendo.

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Inspiración Kit-Kat…

Cual fue nuestra sorpresa al percibir al entrar en el pueblo de La Pinilla realizando el PR S-57 La huella del ferrocarril un suculento olor a chocolate…

Enseguida encontramos la razón de tal alta estimulación de nuestras papilas gustativas a través del olfato:

Un olor inspirador en La Pinilla

Y claro ya con unos cuantos kilómetros en las piernas el HAMBRE  hacía de las suyas… Y eso nos recordó que teníamos en la mochila:

Inspiración Kit-Kat

… que no tardó ni un segundo en desaparecer… Igual que el olor que dejamos de percibir tras pasar unos minutos cerca de la fuente olorosa

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El Canal de Castilla por etapas por las provincias de Palencia y Valladolid

Esclusa en el Canal de Castilla

A raiz de la noticia que encontramos sobre la realización del GP Canal de Castilla y recordando que tengo un libro de la editorial Cálamo con el que hice hace unos años el recorrido completo del canal, que actualmente está descatalogado, nos hemos puesto a buscar y hemos encontrado esta web donde aparecen mapas, recorridos, lugares de interes e infraestructura para poder realizar el Canal de Castilla al completo.

Lo más importante al realizar esta ruta es elegir correctamente el camino de sirga que vamos a utilizar, puesto que en alguno de sus márgenes está mucho peor conservada que en la orilla contraría, aunque tal vez hayan acondicionado todo el recorrido en ambas orillas, puesto que como he dicho, yo lo realicé hace bantastes años.

Toda la información sobre el Canal de Castilla en Canal de Castilla.

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PR S-57 La huella del ferrocarril en BTT (Cantabria)

Información general:

• Origen: PR S-57 La huella del ferrocarril en Valles Pasiegos
• Fecha de realización: 7-08-2009
• Tiempo total con paradas: 2:44 h.
• Km. totales: 20,9
• Desnivel de subida acumulado: 329 m.
• Desnivel de bajada acumulado: 333 m.
• Descargar el track y los puntos de interés: PR S-57 la huella del ferrocarrill en Wikiloc
• Clasificación IBP: 30 (fácil)
• Impresiones generales: Sendero de pequeño recorrido para bicicleta que transcurre por parte de la Vía Verde del Pas y carreterillas locales sin prácticamente circulación. Hemos desistido de la ascensión al mirador puesto que era muy dura y dejamos la visita a Puente Viesgo ya que lo habíamos visitado en el recorrido de la Vía Verde del Pas.
  • Lo mejor: Lo sencillo de la ruta por las carreterillas sin circulación y la llegada a la impresionante Colegiata de Castañeda.
  • Lo peor: La falta absoluta de señalización y la imposible ascensión al mirador que abandonamos a la mitad del recorrido sin saber si realmente íbamos por el buen camino.

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I Marcha Cicloturista GP Canal de Castilla el 19 de mayo de 2010

Logo GP Canal de Castilla

Nos hemos enterado por el blog Plataforma Recorridos Ciclistas de la I Marcha Cicloturista GP Canal de Castilla, que se celebrará el 19-05-2010 y que tiene una pinta estupenda.

Más información:

Dossier Gran Premio Canal de Castilla

Toda la información sobre la edición 0.0 (fotos, cronica,etc…)

Web GP Canal de Castilla (en construcción)

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¡Me voy a matar al final!

Grabar un vídeo mientras se pedalea no es tarea fácil y menos en un ligero descenso con un firme bastante irregular…

Gracias a dios no pasó nada digno de mención, tan sólo un pequeño rasguño en la pierna al caer de la bici  ¡estando parada! En fin, seguimos siendo unas verdaderas NOVATAS.

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Pedaleando por la variante del PR V-61 Sierra de Santa Pola

Acercándonos a los acantilados de la Sierra de Santa Pola… con susto incluido

¡El pino atacador!

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¿Será posible una Vía Verde en el túnel de la Engaña?

Túnel de la Engaña

Nos hemos hecho del grupo  Vías Verdes/ Green Ways / Voies Vertes / Radweg en Facebook y allí nos hemos enterado de la existencia del túnel de la Engaña,  un tramo del ferrocarril Santander-Mediterráneo que une Vega de Pas (Cantabria) con Valdeporres (Burgos),  que se está derrumbando por desidia y abandono.

¿No sería mejor recuperarlo como Vía Verde?  Tenéis más información en esta web dedicada al túnel y a su recuperación.

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¡El pino atacador!

Realizando la variante del PR V-61 Sierra de Santa Pola nos encontramos en un tramo con el TERRIBLE y AMENAZANTE:

¡¡¡¡PINO ATACADOR!!!!

Para muestra, este vídeo:

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¡Me voy a matar al final!

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Rutas por las vías pecuarias de la Comunidad de Madrid

Hemos encontrado esta excelente página de la Dirección General de Agricultura y Desarrollo Rural de la Comunidad de Madrid en la que se pueden descargar en pdf un montón de rutas por diferentes Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid. Según ellos mismos la información que recogen es:

Información sobre las rutas que recorren en su mayor parte Vías Pecuarias. Aporta la información básica para conocer diferentes aspectos sobre el medio físico, natural y humano de las Vías Pecuarias de la Comunidad.

El contenido de estas publicaciones tienen como objetivo principal    proporcionar al usuario toda la información posible sobre las rutas propuestas: acceso, recomendaciones, fauna y flora, valores culturales de la zona, etc.

La descripción de las rutas se basa en el siguiente esquema:

1. Croquis cartográficoPermite obtener una idea general del itinerario.
2. Ficha técnica Define la longitud de la ruta y el tiempo probable que tomará cada una en sus diversos tramos.
3. Perfil de la ruta Ofrece una idea de los desniveles de la ruta.
4. Documentos gráficos Imágenes de diferentes puntos de los recorridos, fauna, flora y elementos arquitectónicos.
5. Información temática Facilita información de la historia de la zona, de los recursos biológicos existentes (flora y fauna), los servicios, las fiestas populares y costumbres, así como de cualquier aspecto de interés.

Una gozada para los madrileños y los que vamos de vista de vez en cuando por allí para poder disfrutar de la naturaleza de la región.

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Acercándonos a los acantilados de la Sierra de Santa Pola… con susto incluido

Uno de los momentos más bonitos de la ruta por la variante del PR V-61 Sierra de Santa Pola fue el tramo desde el Faro de Santa Pola hasta llegar a los acantilados, desde dónde contemplamos toda la costa de Santa Pola, la isla de Tabarca y el Mar Mediterráneo en toda su amplitud… pero tuvimos un pequeño susto que interrumpió el vídeo bruscamente…

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Pedaleando por la variante del PR V-61 Sierra de Santa Pola

Os mostramos dos vídeos de la ruta variante del PR V-61 Sierra de Santa Pola para que veáis el tipo de caminos por los que transitamos, en general cómodos y divertidos:

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II Concurso de dibujos para niños: las Vías Verdes y la Navidad

II Concurso de dibujos para niños: las vías verdes y la navidad

El Programa Vías Verdes de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles convoca el II Concurso de dibujos para niños: las Vías Verdes y la Navidad. Podrán participar todos los niños y niñas con edades comprendidas entre 4 y 12 años. El dibujo ganador será la postal navideña utilizada este año por el Programa Vías Verdes, así como un lote de productos promociónales de vías verdes. El resto de los premiados también conseguirán productos promociónales de las vías verdes.

El objetivo de este concurso es incentivar la creatividad de los más pequeños e inculcarles una nueva cultura de ocio saludable y deporte al aire libre a través de las vías verdes.

Consulta las bases del concurso en la web www.viasverdes.com

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¡El día de las vallas!

Para llegar hasta el comienzo de la variante del PR V-61 Sierra de Santa Pola nos encontramos con esto:

Y esta sólo fue la primera valla que tuvimos que salvar, después vinieron unas cuantas más… En fin, cosas de preparar las rutas con el MapSource.

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Jornada sobre movilidad universal y Vías Verdes en Valencia

Jornada sobre movilidad universal y Vías Verdes

La ciudad de Valencia acogerá el próximo martes 24 de noviembre la “Jornada sobre Movilidad Universal y Vías Verdes” organizada por la FFE con el patrocinio de la Consellería dé Infraestructura i transport de la Generalitat Valenciana y la colaboración de la ONCE. El objetivo es convocar a técnicos, expertos y responsables institucionales de iniciativas vinculadas a la accesibilidad universal y a las Vías Verdes , y propiciar el intercambio de información y de buenas prácticas en torno a vías verdes y a otros  equipamientos públicos.

Esta jornada va dirigida a responsables políticos y técnicos de ayuntamientos, diputaciones, comunidades autónomas y órganos gestores de Vías Verdes, y a todos aquellos colectivos e instituciones preocupados por la accesibilidad, el diseño para todos y fórmulas de ocio inclusivo.

La asistencia al foro será gratuita (aforo limitado), siendo imprescindible formalizar la inscripción a través de la Secretaría del Foro. Para ello será necesario recibir un correo electrónico confirmando la aceptación de la inscripción por parte de la secretaría técnica.

Inscripción>> Más información>>

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Variante del PR V-61 Sierra de Santa Pola en BTT (Alicante)

Información general:

• Origen: Track de PabloGodoy en Wikiloc y PR V-61 Sierra de Santa Pola
• Fecha de realización: 20-08-2009
• Tiempo total con paradas: 6:26 h. (incluyendo todas las paradas)
• Km. totales: 32,6 km.
• Desnivel de subida acumulado: 452,91 m.
• Desnivel de bajada acumulado: 464,49 m.
• Altura máxima: 148,13 m.
• Altura mínima: 3,35 m.
• Descargar el track y los puntos de interés: Variante del PR V-61 Faro de Santa Pola en BTT en Wikiloc
• Clasificación IBP: 33 (Fácil)
• Avisos: Los senderos que utilizamos en la zona de Clot de Galvany no se pueden atravesar en bicicleta según las normas del Paraje Natural Municipal y Estación Biológica Clot de Galvany, aunque en el momento de realizar esta ruta lo desconocíamos. En la zona del PR V-61 encontramos un aviso: del 15 al 30 de agosto, sábados y domingos temporada de caza.
• Impresiones generales: Ruta fácil tanto técnica como físicamente desde Urbanova hasta la rotonda de Gran Alacant desde donde se accede al PR V-61. Desde este punto es una ruta de dificultad media tanto técnica como físicamente ya que se transita en algunas zonas por sendas con muchas piedras y bastante complicadas en donde nosotras nos hemos bajado de la bici.
  • Lo mejor: Los caminos de Clot de Galvany, las pistas de la zona del faro, las divertidas sendas aunque nos tuviéramos que bajar en ocasiones de la bici, las vistas desde la zona del faro y que el regreso desde el faro hasta la rotonda de Gran Alacant es toda en descenso.
  • Lo peor: Que en la zona de Clot de Galvany no se pueda andar en bicicleta, el intenso calor que sufrimos ese día.

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Foro de iniciativas y experiencias en Vías Verdes en Sevilla

Foros de iniciativas y experiencias en Vías Verdes

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), con el patrocinio del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, y la Diputación de Sevilla, está organizando un nuevo “Foro de iniciativas y experiencias en Vías Verdes”, que se celebrará en Sevilla, el jueves 19 y viernes 20 de noviembre. El objetivo del encuentro es compartir experiencias y conocimientos que ayuden a la transferencia de buenas prácticas y fomenten la colaboración entre las diferentes vías verdes a nivel autonómico y local.

El foro va dirigido a responsables políticos y técnicos de comunidades autónomas, diputaciones, ayuntamientos y órganos gestores de Vías Verdes ya existentes o en fase de proyecto; expertos en medio ambiente, ecoturismo, desarrollo rural, y todas aquellas personas vinculadas al diseño, creación, gestión, promoción y comercialización de infraestructuras no motorizadas, así como a empresarios interesados en el desarrollo de estos itinerarios ecológicos.

La asistencia al foro será gratuita (aforo limitado), siendo imprescindible formalizar la inscripción a través de la Secretaría del Foro. Para ello será necesario recibir un correo electrónico confirmando la aceptación de la inscripción por parte de la secretaría técnica.

Inscripción>> Más información>>

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Descendiendo por el PR S-14 Nacimiento del río Asón (Cantabria)

Cuando llevas andando muchas horas el cansancio te hace divagar un poquillo… Para muestra un botón en el descenso del PR S-14 Nacimiento del río Asón:

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Las tres siempre, siempre muy juntitas :-)

Pues nada, como pasamos muchas horas caminando por el PR S-14 Nacimiento del río Asón nos entretuvimos en grabar algunos vídeos… y bueno, en uno de estos terminamos las tres en el mismo centímetro cuadrado de terreno, en fin…

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