Información general:
- Origen: Creación propia
- Fecha de realización: 06-09-2009 (y más)
- Tiempo total con paradas: 3,31 h.
- Km. totales: 39,6 km.
- Desnivel de subida acumulado: 581,8
- Desnivel de bajada acumulado: 574,18
- Descargar el track y los puntos de interés: Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro y embalse de Ullibarri-Gamboa en Wikiloc
- Clasificación IBP: 36 (fácil)
- Impresiones generales: Ruta fácil sin ningún desnivel excesivo, pero bastante larga. Si se hace un día de buen tiempo y fin de semana hay que extremar las precauciones puesto que el camino es muy utilizado y suele estar repleto de de gente andando y en bici.
- Lo mejor: El pantano y las vistas desde el mismo. La compañía que cambió un poco nuestro ritmo rutero.
- Lo peor: La cantidad de gente que no deja que se pedalee con tranquilidad.
- Mapa:
- Perfil:
Descripción:
Iniciamos la marcha siguiendo el carril-bici que parte de Vitoria y que se dirige hacia las piscinas de Gamarra, asfaltado de color rojo y que pasa por una zona industrial rehabilitada.
Al llegar a las piscinas ya encontramos la primera señal que nos indica que estamos en la Vía Verde, y pasamos del firme de color rojo a un aglomerado de color grisáceo.
Seguimos avanzando sin pérdida pasando por debajo de la N-1, y atravesando Gamarra Menor, Durana, Retana hasta llegar a un cruce donde finaliza el firme asfaltado y comienza la tierra compactada. En ese punto nos encontramos con un cartel que nos indica la posibilidad de llegar hasta el embalse de Ullibarri-Gamboa por carretera girando a la derecha, pero nosotros haremos la vuelta por esa opción.
Cruzamos la carretera con precaución y continuamos el ligero descenso por la Vía Verde. A los pocos metros nos encontramos con el cruce de la Vía Verde con la AP-1 que en la época que realizamos la ruta todavía estaba en obras, por lo que se desvía la Vía por caminos alternativos perfectamente indicados.
Así que tomamos los desvíos sin problemas y pedaleamos un rato por asfalto hasta que nos volvemos a incorporar a la Vía Verde. A partir de ese momento la Vía se dirige sin pérdida hacia el puerto de Arlabán, pasando por bosques intrincados y zonas de ganado.
Llegamos a Landa donde pasamos por delante de la antigua estación y decidimos continuar el camino hasta el final de la Vía y del camino practicable que termina en el Restaurante Gure Ametsa, así que cruzamos con muchísima precaución la carretera (que siempre tiene mucha circulación) y continuamos de frente por la Vía.
Tras unos pocos metros la Vía finaliza, pero se puede continuar el camino hasta el descampado del Restaurante Gure Ametsa donde podemos tomar algo o comer como debe ser. Pero como el plan es volver a comer a Vitoria, nos aguantamos y regresamos hasta Landa, donde ahí si, nos acomodamos al sol para descansar y tomar un pequeño piscolabis.
Tras el descanso nos dirigimos al aparcamiento que está junto al bar de Landa y tomamos en dirección sur un camino asfaltado, dejando a los márgenes alguna explotación ganadera, hasta que el camino se estrecha y nos internamos en una zona de especial protección, que debemos atravesar con precaución por unas pasarelas de madera.
Tras pasar esa zona el camino bordea al pantano siguiendo sus entrantes y salientes por un camino muy bien acondicionado aunque en ocasiones se hace un poco estrecho por la cantidad de gente que lo utiliza.
Sólo existe una discontinuidad que nos obliga a salir un tramo a la carretera en el pueblo de Ullibarri-Gamboa, pero enseguida nos incorporamos de nuevo al camino.
Ya casi llegando a la presa del pantano se termina el camino lo que nos obliga a incorporarnos a la carretera A-3002 con precaución y pedalear por la misma hasta tomar un desvío a la derecha por una carreterilla local que nos deja en el pueblo de Escalmendi, por donde regresamos sin problemas a la Vía Verde y desde allí a Vitoria.





















Hola de nuevo, entusiastas BiciSenderistas.
Como ya describí en su momento el recorrido urbano del Ferrocarril Vasco Navarro en dirección a Estella, me ha costado poco ampliar esta info, para describir el recorrido hacia el Norte.
Además, este tramo es mucho, mucho más sencillo de seguir.
De nuevo, el documento se encuentra aquí:
http://d.cl1p.net/VascoNavarroEnVitoria/
Salud!!! os.
Con respecto a tu peque, no se si seguirá con ruedas y frenos nuevos, pero seguro que se ha teñido…, tranqui que ya estaré al tanto a ver si la veo…
Hola Dol, la verdad es que te lo curras mucho y bien
Es muy interesante conocer esta parte del recorrido por la ciudad… Y muchas gracias por los saludos 
P.D. Si vemos tu bici por Vitoria le daremos recuerdos tuyos
[...] Vía Verde del Ferrocarril Vasco-Navarro (40 km.) 4 personas = 312 kgs. [...]