Información general:
- Origen: Rutas para descubrir Euskal-Herria 1 – La reserva de la biosfera de Urdaibai
- Tipo de ruta: BTT. Se puede realizar andando aunque por su larga duración es recomendable regresar a Gernika en el tren.
- Fecha de realización: 11-08-2010
- Tiempo total con paradas: 7:16 h.
- Km. totales: 30 km.
- Desnivel de subida acumulado: 898,6 m.
- Desnivel de bajada acumulado: 947,67 m.
- Descargar el track y los puntos de interés: De Gernika a Mundaka por la Reserva de la Biosfera de Urdaibai en Wikiloc
- Clasificación IBP: 78 (media)
- Advertencia: Tener en cuenta las mareas para el tramo de las vías, en marea baja se puede evitar por el sendero señalizado como PR, pero con marea alta se debe caminar por las vías, extremando como es normal la precaución.
- Impresiones generales: Ruta de dificultad media que transcurre por un entorno humanizado con casi todo el firme de asfalto que permite conocer los impresionates paisajes de la Reserva de la Biosfera del Urdaibai.
- Lo mejor: Lo entretenido de la ruta y la llegada a Mundaka.
- Lo peor: No tener ánimos ni fuerzas suficientes para hacer nuestro primer duatlón que incluía la ascensión al Kaillotxu desde Mundaka que al final no hicimos, sustituyéndolo por un baño en una de las playas de la vuelta.
- Mapa:
Mapa de la ruta de Gernika a Mundaka por la Reserva de la Biosfera de Urdaibai
- Perfil:
Perfil de la ruta de Gernika a Mundaka por la Reserva de la Biosfera de Urdaibai (Vizcaya)
Descripción:
Aparcamos el coche en Gernika en un amplio aparcamiento que se encuentra enfrente del apeadero de Euskotren. Para iniciar la ruta retrocedemos por la calle por la que hemos llegado, giramos a la izquierda para encontrarnos con las vías, cruzamos por un paso a nivel y pedaleamos por carretera junto a un canal que dejamos a nuestra derecha.
Pedaleamos unos metros por la carretera teniendo a nuestra derecha el canal y a la izquierda las vías del tren, hasta que llegamos a otro pequeño aparcamiento habilitado, donde comienza un camino asfaltado de uso exclusivo para caminantes y ciclistas.
Superamos un ancho puente de madera y pasamos por debajo de la nueva variante de Gernika donde se ha colocado una estratégica zona de descanso.
- Foto 1 – Por el puente de madera
El camino ancho y transitado, primero de asfalto y luego de gravilla, nos lleva por la orilla del canal sin ninguna dificultad hasta el comienzo de la ría de Mundaka, donde el cauce se ensancha y termina la pista.
- Foto 2 – Por el amplio camino hacia el comienzo de la ría
- Foto 3 – En el final de la pista
En ese punto, junto a unos bancos estratégicamente colocados, nace una estrecha senda a nuestra izquierda que tomamos con precaución y que desemboca, tras un divertido pedaleo, en las vías del tren.
- Foto 4 – Por la senda hacia las vías del tren
En ese punto descendemos de la bici para caminar unos pocos metros por la vía del tren, pero enseguida encontramos una senda que surge a nuestra derecha que nos permite evitar las vías. La senda se encuentra bastante encharcada y resulta un poco complicada, pero finalmente nos encontramos con un poste de pequeño recorrido que nos indica que vamos en el sentido correcto.
- Foto 5 – Pedaleando junto a las vías
Tras otros pocos metros por la senda, esta gira a la izquierda y desemboca de nuevo en las vías, en cuyo margen aparece un pequeño camino que nos permite avanzar sin problemas hasta el antiguo apeadero de Murueta.
Foto 6 - Llegando al apeadero de Murueta
Cruzamos las vías en el apeadero y comenzamos a ascender por la carretera que da acceso al mismo, donde nos encontramos con una pendiente bastante pronunciada que se relaja al llegar a una zona umbría donde existe una zona de descanso y un jardín botánico.
Seguimos por la carreterilla hacia el barrio de Larrabe, indicación que encontramos en el siguiente cruce. La carreterilla gira en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que a punto está de desembocar en la carretera BI-635, pero antes de llegar a ella encontramos un cruce donde nos desviamos a la derecha para pedalear agradablemente por caseríos hasta que ya definitivamente llegamos a la carretera.
Allí nos encontramos con un providencial carril bici que nos evita durante unos metros el agobio de compartir nuestro avance con los coches, hasta que finalmente, a los pocos metros antes de llegar al barrio de San Cristóbal de Busturia, el carril bici se termina y nos vemos obligadas a avanzar por la carretera hasta el pueblo.
Foto 7 - En el carril bici
Una vez en el pueblo, al llegar al km. 43 de la carretera, en pleno centro, nos desviamos a la derecha siguiendo una señal que indica Gampe, dejando a nuestra derecha un taller de reparación de coches y llegamos a un puente con escaleras que nos lleva hasta la ermita de San Cristóbal y que nos obliga a bajar de la bici de nuevo.
Continuamos por la carretera en el sentido que traíamos en ligero ascenso, encontrándonos unas placas de cerámica con las señales blancas y amarillas de los PR. Avanzamos entre caseríos tomando algo de altura sobre la ría, dejamos atrás, a nuestra izquierda, el Centro de la Biodiversidad y en un pequeño descenso que parece desembocar en la carretera nos encontramos con un poste que nos señala dirección hacia Bermeo por el GR-38, por donde continuamos.
Foto 8 - Cartel GR-38
Pedaleamos tranquilamente por una zona de caseríos y casonas con vistas a la ría hasta que llegamos a una pronunciada pendiente que descendemos con precaución (a la vuelta tuvimos que bajarnos de la bici para poder superarla) y tras la que cruzamos por un puente una pequeña acequia y desembocamos en una carretera justo al lado del Tenis. Allí avanzamos unos pocos metros por la carretera y nos encontramos enseguida con un cruce a la izquierda que tomamos y que asciende por una zona residencial, siguiendo aún las señales blancas y amarillas del PR y en el que aparece una señal con la indicación Iturriondo, Urkitze y Abiña.
Foto 9 - Señal que seguimos
Llegamos a un cruce donde descendemos hasta llegara un paso a nivel que cruzamos y desde el que volvemos a ascender entre pastos y caseríos. Al llegara un pequeño alto encontramos un cruce por el que volvemos a descender hasta el barrio y la playa de San Antonio, donde aunque deseamos darnos un baño, decidimos continuar con nuestra ruta del día.
Avanzamos por el paseo hasta que antes de llegar a la ermita giramos por una carreterilla que asciende marcada con una señal de dirección prohibida llegando enseguida a los terrenos de la Colonia de la BBK a nuestra derecha y las vías del tren a nuestra izquierda. Cruzamos la vía justo por la entrada de la colonia y giramos inmediatamente a la derecha para descender hasta el barrio de Itsabegi. Allí continuamos dejando a la derecha el apeadero de Euskotren y ascendiendo por asfalto hasta el puente que da acceso a la isla de Txatxaramendi.
Entramos en la isla para dar una vuelta pero enseguida lo dejamos por la necesidad de dejar la bici y continuar andando, así que volvemos al comienzo del puente donde debemos descender de la bici para bajar las escaleras que nos encontramos allí mismo y que dan acceso a un parque que cruzamos en dirección a un frontón. Allí salen unas escaleras que nos obligan de nuevo a descender de la bici, aunque a los pocos metros ya nos podemos subir y pedalear para desembocar en la calle principal de Sukarrieta donde giramos a la derecha para llegar a la plaza del ayuntamiento.
Continuamos por la calle principal hasta que esta se transforma en una carreterilla que da acceso al cementerio y que atraviesa un barrio de viviendas. Junto al último bloque de pisos en el sentido que llevamos tomamos una pista estrecha y asfaltada que desciende en paralelo a la carretera general y se introduce en el complejo del camping Portuondo.
Foto 10- Ascendiendo por el Camping
El camino asciende luego en fuerte pendiente hasta la carretera general desde donde podemos contemplar unas estupendas vistas de Urdaibai.
- Foto 11 – Vistas a Urdaibai
Desde allí un arcén protegido por barreras y que debemos compartir con los habituales caminantes de la zona nos llevan hasta Mundaka, donde aprovechamos para reponer fuerzas y dar una vuelta por el pueblo hasta la ermita de Santa Catalina y los restos del fortín del siglo XIX que la rodean.
- Foto 12 – Descansando en Mundaka
Foto 13 - Ermita de Santa Catalina
Ya sólo nos queda regresar a Gernika por el mismo camino por el que hemos llegado, sin dejar de darnos un baño en una de las playas que atravesamos.
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Hola,
Felicidades por poder completar la ruta. Nosotros lo intentamos este verano y a mitad de camino, en Busturia, tuvimos que desistir.
En nuestra opinión, la ruta es más para bicicleta que para hacerla a pie (como queríamos hacerla). Además cometimos una de nuestras gañanadas, al confundirnos de camino y darnos cuenta bastante después que por ahí no era.
Pero por lo demás, es una ruta muy recomendable por las vistas de las marismas y de toda la Reserva.
Y una última recomendación para el que se anime a hacerlo: lo explican mucho mejor estas bicisenderistas no tan novatas, que cualquier libro “experto” de senderismo de los que venden por ahí (lo digo por experiencia).
Un saludo.
Hola Julen, muchas gracias por tus comentarios y elogios, la verdad es que la ruta en bici también se las trae por el tema de la orientación en cada momento, así que no nos extraña que os confudieráis, es bastante fácil y claro desandar el camino es mucho más cansado que “despedalearlo”
Por lo demás animamos a todo el mundo que empieza con la BTT a hacer esta entretenida ruta, de verdad.
Buenas chicas! No es un poco peligroso andar por las vías? Quería ir con la novia a hacer esa ruta pronto pero igual no quiere pasar. Porque si viene el tren hay hueco para que pase?
Gracias!
PD: En Google maps en Wikiloc no se ve alternativa?
Gracias.
Hola Juan, pues te podemos decir que hay bastante espacio para pasar y aunque suponemos que impondrá el que el tren te pase al lado, se puede uno retirar bastante. De todas formas si la marea está baja podréis evitar el tramo más impresionente, que es cuando se encajonan las vías entre paredes, el que se ve en este vídeo, http://bicisenderistasnovatas.wordpress.com/2010/10/29/video-el-regreso-de-mundaka-a-gernika-por-las-vias-del-tren/, pero si marea está alta… no queda otra que pasar por las vías.
Ya contarás cómo os ha ido.
Gracias chicas! La acabamos de hacer hoy está muy bien, lo del tren hay para pasar de sobra y aunque hemos pasado a las 5 pm que es pleamar no había mucho barro.
Un beso! Alguna otra similarbsin cuestas ni mtb complicado?
Gracias.
Chicas! Alguna ruta sin barro para estas fechas?
Gracias.
Hola Juan, la verdad es que no te podemos decir mucho, mírate la sección de rutas en BTT y a ver si alguna te cuadra con tus espectativas… lo del barro difícil, hay que arriesgarse a quedarse enganchado en cualquier lugar … Un saludo