Información general:
- Ruta realizada por Bicisenderistas Novatas
- Origen: Club Vasco de camping – Senda litoral Ruta de los Acantilados del Monte Ulia
- Tipo de ruta: Senderismo. Es imposible realizarla en BTT por lo angosto y escarpado de la senda en varios de sus tramos.
- Fecha de realización: 29-08-2011
- Tiempo total con paradas: 6,45 h.
- Km. totales: 9 km.
- Metros ascendidos: 132 m.
- Descargar el track y los puntos de interés: Senda Litoral Ruta de los acantilados del Monte Ulía en Wikiloc
- Clasificación M.I.D.E. (según nuestra experiencia):
- Medio: 2 Hay más de un factor de riesgo.
- Itinerario: 2 Sendas o señalización que indica la continuidad.
- Desplazamiento: 3 Marcha por sendas escalonadas o terrenos irregulares.
- Esfuerzo: 3 De 3 a 6 h. de marcha efectiva.
- Impresiones generales: Ruta de dificultad media que tiene algún paso complicado, además de ser en general expuesta por transcurrir muy cerca de los acantilados y que resulta un verdadero rompepiernas por el continuo sube y baja de la senda.
- Lo mejor: Las vistas del mar Cantábrico, de los acantilados, y de San Sebastián. Los obstáculos variados de la ruta como el túnel y los acueductos que hay que superar, y el lograr pasar por el segundo paso delicado sin ningún problema.
- Lo peor: El calor y el perdernos en alguno de los tramos por falta de señalización. El estado de la senda, prácticamente cubierta de vegetación en las fechas en las que realizamos la ruta, que nos hizo avanzar con dificultad y tardar mucho más de lo previsto.
- Mapa:
Mapa Senda Litoral Acantilados del Monte Ulia
- Perfil:
Perfil Senda Litoral Acantilados Monte Ulia
Descripción:
Según la descripción de la ruta del Club Vasco de Camping la primera parte de la ruta que nace en Sagües puede resultar bastante arriesgada, así que tomamos la opción de tomar la variante que nace en la Iglesia de Corazón de María situada en el Barrio de Gros y, cruzando el parque adyacente por las escaleras, llegar hasta la calle Zenobia donde enseguida encontramos las botas amarillas que balizan esta ruta del Club Vasco de Camping.
Foto 1 - Botas amarillas en la calle Zenobia
Ascendemos por la calle en fuerte pendiente transformándose al poco tiempo en una subida escalonada que en apenas 500 metros nos deja en la antigua plataforma del tranvía.
Foto 2 - Ascendiendo por la calle Zenobia
Nos incorporamos a la izquierda continuando la ascensión hasta que, a apenas cien metros, se termina el asfalto y comienza el firme de tierra, otorgándonos ya estupendas vistas de San Sebastián.
Foto 3 - Vista de San Sebastián desde la antigua plataforma del tranvía
Seguimos avanzando y tras una curva que nos hace perder de vista la ciudad encontramos el desvío señalizado a la izquierda para continuar por la senda del litoral, obviando el camino del tranvía que sigue ascendiendo hacia la cima del monte Ulia.
Pasamos un puente y continuamos sin pérdida por un amplio camino bien cuidado y bastante transitado, que nos lleva en ascenso hasta el lavadero y la fuente Kutralla. La fuente no tiene agua, así que no nos sirve para aprovisionar nuestras cantimploras, pero el paraje merece la pena.
Foto 4 - Senda litoral hacia la fuente Kutralla
Desde la fuente tomamos el camino que se dirige hacia el mar, perfectamente empedrado y cuidado, que desciende por un espectacular paisaje.
Foto 5 - Descendiendo hacia el mirador
El camino nos lleva hasta un mirador donde podemos contemplar las ruinas y la punta del Monpás y el brillante mar Cantábrico.
Foto 6 - Contemplando el Cantábrico desde el mirador
Desde el mirador retrocedemos al camino de nuevo para continuar ascendiendo ligeramente hasta encontrarnos con un desvío a la izquierda, señalizado en el suelo con las botas del Vasco de Camping que nos hace abandonar el, hasta ahora, amplio y cuidado camino.
Foto 7 - Marcas en el suelo que nos indican el desvío
La senda desciende fuertemente y empieza a ser invadida por la vegetación, llegamos a una zona rocosa que denominamos Gruyere, por las formaciones que nos encontramos, y por donde continúa la senda hasta la impresionante Peña de Ataloi.
Foto 8 - En la peña de Ataloi
Desde ese punto la senda comienza a estar invadida completamente por la vegetación, lo que dificulta el avance y nos hace dudar de la continuidad de la ruta, pero de vez en cuando, las botas amarillas nos sacan de nuestras dudas.
Foto 9 - Descendiendo por la escondida senda
Foto 10 - Las botas amarillas que llegan en nuestro auxilio
El camino desciende bruscamente y luego vuelve a ascender entre la vegetación hasta llegar a un alto desde donde se divisa la Casa del emisario.
Foto 11 - La casa del emisario
Descendemos por la senda y nos tomamos un pequeño descanso en una de las sombras que encontramos junto a la edificación. Desde ese punto nos asomamos para ver los espectaculares acantilados y regresamos a la senda por la parte posterior de la caseta, encontrando sin problemas el camino.
Foto 12 - Vista de los acantilados
Comenzamos de nueva descender y llegamos a un paraje precioso que algunos se empeñan en estropear con sus desperdicios.
Foto 13 - Una verdadera guarrada
De nuevo volvemos a ascender por una senda prácticamente cerrada hasta que llegamos al valle colgado de Altu, desde donde obtenemos unas estupendas vistas de las verticales paredes de Baja Aundi y de la cala de Mendiola (Illurgita).
Foto 14 - Contemplando los acantilados
Desde este punto la senda se complica ya que la vegetación es mucho más alta y dificulta bastante el avance, además de algún paso con cuerda y alguna roca complicada que hay que superar con precaución, pero las botas amarillas continúan certificando que vamos por el buen camino.
Foto 15 - La senda se hace salvaje
Tras superar todos los obstáculos que encontramos la senda, tras una fuerte subida, desemboca en un amplio camino que atraviesa Ulia por media ladera, y por donde continuamos apenas unos 200 metros. En este punto hay que estar atentos a un hito de piedras que nos indica el desvío que debemos de tomar a la izquierda y que enseguida vuelve a estar señalizado con las botas amarillas.
Así que abandonamos el amplio camino para volver a sumergirnos en la estrecha senda que desciendo bruscamente hasta un cruce que nos llevaría hasta el depósito de agua.
Foto 16 - Continuando por la senda
Obviamos este desvío y continuamos por la senda marcada con las botas amarillas que asciende de nuevo para llegar a una fuente y a un túnel sellado que dejamos a nuestra derecha. Enseguida llegamos a otro túnel marcado con las botas amarillas que debemos atravesar.
Foto 17 - Entrando en el túnel
Son 200 metros de completa oscuridad, sólo rota por el punto de luz del otro lado, en los que el chapoteo de las botas en el suelo encharcado nos acompaña durante el avance, que no resulta complicado pero si emocionante.
Salimos del túnel y continuamos por la senda que llanea durante unos metros hasta que vislumbramos el primer acueducto de la jornada que no hay que superar, sino que se deja a al derecha. Tras ese acueducto, llegamos a un segundo que si hay que superar por su parte superior, y a los pocos metros, el tercero, que es el más impresionante de ellos.
Foto 18 - Tras superar el tercer acueducto
Tras los acueductos la senda llanea asomándose al mar y llegando a una zona donde encontramos una placa conmemorativa y a los pocos metros una cuerda que permite descender hasta las rocas.
Foto 19 - Junto a los acantilados
Seguimos avanzando por la senda que sigue bordeando los acantilados, vislumbrando ya cercano el Faro de la Plata, hasta que llegamos al último valle colgado, saltoko errreka, cuyo descenso está catalogado como el segundo paso delicado de la ruta. En ese punto se encuentra señalizada la variante que evita el paso, que en vez de descender asciende por el espolón de saltoko errreka, pero nosotras decidimos intentar el paso delicado.
La dificultad radica en la inclinación de la senda y lo herboso de la misma, por lo que se puede resbalar con facilidad, y más si el terreno está mojado, pero cómo estamos realizando la ruta en una caluroso día de agosto, descendemos con precaución la senda y conseguimos superar el paso sin mayores complicaciones.
Foto 20 - Hacia el Faro de la Plata
Tras el paso delicado la senda comienza a ascender sin pausa, bastante cubierta de vegetación, hasta que alcanza la explanada del Faro de la Plata.
Foto 21 - En la explanada del faro
Continuamos el camino por la carretera que da acceso al faro y nos desviamos por el primer desvío a la izquierda que nos encontramos, señalizado con las típicas marcas de los GR, blancas y rojas.
El camino desciende bruscamente llegando al faro Zenokozuloa, que nos lleva sin problemas al paseo de Pasai San Pedro, desde donde tomamos un autobús para regresar a San Sebastián
ESpectacular chicas, 8una pena que no este en mejores condiciones la senda
deduzco que no es PR no? si no deberia estar mejor mantenido
saludillos de otra bici senderista no tan novatilla pero con nivel tecnico medio…
Hola AciDia, pues no, no es un PR, aunque nos han dicho que justo en septiembre abrieron de nuevo los caminos, pero no lo podemos asegurar porque no hemos vuelto a acercarnos por allí… De todas maneras si ya no eres tan novata seguro que esta ruta está a tu alcance sin problemas aunque los caminos no estén demasiado cuidados. ¡Si la hemos hecho nosotras la puede hacer casi cualquiera! Un saludo y a seguir caminando…
Gracias. Disfruté del monte Ulia el otro día, terminando la Vuelta a Donostia:
http://notepub.com/#note=188153
o
http://www.foroswebgratis.com/tema-uelta_a_donostia_san_sebasti%C3%A1n_folleto_o_topo_gu%C3%ADa_con_mapa_+_informaci%C3%B3n-52281-2827402.htm
He estado más veces pero creo que no dentro del túnel de vuestra foto.
Aquí va mi texto:
==== Vuelta a Donostia-San Sebastián (folleto o topo-guía con mapa + información) ====
Hace unos pocos días he recorrido el camino que da la vuelta a Donostia. En las imágenes enlazadas abajo se puede ver el folleto editado en 2008 por el Club Vasco de Camping y Donostia Kirola (del ayuntamiento de San Sebastián).
He subido la topo-guía pues no la encontré en internet. Tanto el CVC como el ayuntamiento hablan de ella en sus sitios web pero (¿)no se les ha ocurrido(?) ponerla a disposición de la gente ahí mismo, pese a que anuncian que la ofrecen de forma gratuita:
vascodecamping.org/berriak/berc1040200.asp?Id=536
donostia.org/home.nsf/0/7B0FC67519415EBDC125743B00597D3B?OpenDocument&idioma=cas
Cuando busqué sólo encontré alguna referencia al camino. Sólo encontré un mapa, pero con sólo media ruta aproximadamente trazada:
es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=92313
Ahora mismo rebuscando he encontrado una entrada de blog que tiene un enlace a un mapa esquemático y aproximado al que sale en el folleto:
Entrada: txalupatxirrindularitaldea.blogspot.com/2009/04/una-maravillosa-vuelta-al-perimetro-de.html
Mapa aproximado: maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=es&msa=0&ll=43.292451,-1.977882&spn=0.123447,0.264015&z=12&msid=102906339476144710755.00044e38d98beccdd9b3e
Este mapa también es enlazado desde la página urbit.es/urbit/2008/05/20/una-maravillosa-vuelta-al-perimetro-de-san-sebastian/
Acabo de encontrar otro mapa con una ruta que se parece a la del mapa del folleto, pero no es del todo igual y no hay puntos de referencia:
es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=357183
Estoy de acuerdo con lo que dicen en laukoak.blogspot.com/2010/01/20100127-circular-gros-oriamendi.html de que la ruta está mal indicada: en varios cruces o bifurcaciones no se ven las marcas de pintura azul y blanca ni hay indicadores, como los que se ven en vascodecamping.org/berriak/bere1040200.asp?Id=684 . Sin embargo en algunos puntos hay marcas sin ser necesarias pues están en tramos sin cruces ni bifurcaciones. Y, para más inri, hay alguna marca de “dirección equivocada” (X) en tramos de la ruta de este tipo, sin duda alguna por no haber ahí ningún cruce ni bifurcación.
Yo pude completar la ruta de forma aceptable por haber estado antes en la mayoría de sus tramos, por ser de Donostia y por no tener mal sentido de la orientación. Pero tuve que estar parado pensando en varias bifurcaciones y desandar algún tramo por darme cuenta que había elegido mal. Es decir, que anduve y tardé más de lo que hubiera hecho si la ruta estuviera bien señalizada. Aclaro que la ruta la hice sin llevar el folleto ni mapa alguno. El folleto lo conseguí un día entre los 2 en los que recorrí la ruta. Gracias a que miré el mapa antes de mi segunda y última jornada (entre Perurena y La Concha) perdí poco tiempo en las laderas de Txoritokieta. De lo contrario habría perdido más, posiblemente bastante más, o hubiera ido hacia San Marcos-Molinao-Pasajes de San Pedro- Faro de La Plata en lugar de hacia Arkiri-Lau Haizeta-Alto de Miracruz, con lo que hubiera hecho un tramo bastante más largo y que no corresponde con la ruta de la Vuelta. Hubiera dado este gran rodeo muy probablemente pues había visto la página del CVC vascodecamping.org/forume/forum_posts.asp?TID=315, donde hablan de la vuelta a Donostia y se ve el faro de la Plata en una foto, y pensaba que había que pasar junto a él, cosa lejos de la realidad, (también puede confundir esta otra página del club, que habla de la Vuelta y del faro de la Plata: vascodecamping.org/berriak/berc1040200.asp?Id=808 . Se ve que en estas 2 últimas páginas hablan de otra vuelta a Donostia, más amplia, al menos en la zona este del término municipal de Donostia) y porque cuando uno ha subido desde Perurena a la última casa, donde termina el asfalto o cemento hay que tomar a la izquierda para dejar la cima a su derecha pero no se ven señales que lo indiquen, en cambio sí que hay señales que le llevan a uno hacia el fuerte de San Marcos, dejando la cima a su izquierda. Así que de puro churro pude terminar la ruta por donde corresponde.
Ahora imaginaos a un donostiarra que no conoce varias zonas de la ruta. O a un visitante que sólo ha estado antes por la parte vieja y alrededores. Pero aún, a un extranjero que nunca antes estuvo en Donostia … En fin …
El otro día hablé con el CVC y les informé de esto y pedí que señalen bien los cruces, y que pongan la guía en su web. A ver si lo hacen pronto.
La guía me parece aceptable, mejorando su apreciación al ser gratis. Pero hay algún error, p.e.:
- En la página 2, arriba dice “actualmente todo es sobre cemento o asfalto”. Aunque la mayoría es así por suerte no todo lo es, quedando tramos en los que se pisa tierra, hierba, etc. Unas pocas líneas después parece que me dan la razón: “ciertos caminos, pocos, que se conservan”.
Estoy de acuerdo con la guía con que la ruta es cada vez menos natural y va siendo invadida por obras e instalaciones resultantes, con mucho hormigón, etc. Y cuando se hizo la guía todavía no estaba el segundo cinturón, obras sobre Añorga-Txiki (hacia Igeldo), del metro en el mismo barrio, etc.
En Añorga-Txiki, la guía sugiere pasar sobre/junto a las canteras de Rezola en la subida hacia Oriamendi. Pero creo que por las obras del metro ahora no se puede (o es complicado). El caso es que las marcas le llevan a uno a la estación del topo, para cruzar ahí las vías y subir por un caminito pavimentado, luego ancho hacia el paseo de Oriamendi.
Los números de los puntos de referencia de la guía y el mapa no se corresponden con los números de los indicadores. Además, mientras en la guía y el mapa hay 7 puntos sobre el terreno, en los indicadores, hay más (no recuerdo el número exacto pero creo que son unos 10). Yo no ví todos los indicadores. Alguno ha debido de desaparecer o tal vez esté puesto en algún rincón poco visible.
No hace falta llevar agua a la ruta pues hay varias fuentes en su recorrido. Se puede hacer con zapatillas, no hacen falta botas.
En fin, terminemos con algo positivo: el camino es bonito, con preciosas vistas y, aunque se pisa demasiado pavimento, se ve todavía mucho verde. Y hay tramos tranquilos. Uno disfruta y se relaja en este camino.
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Veo que os tocó buen, día. Bonita zona, sí señoras …
Yo estuve hace unos días por Ulia y me gustaría comentar un asuntillo y hacer una consulta:
Hay señales (postes indicadores y paneles informativos -verticales y más o menos horizontales, tipo mesa-) que parecen bastante nuevas que hablan de un sendero local: SL-GI 33 (Vuelta a Ulia). Lo pongo aquí pues parece que no está en ninguna página de la WWW. Sólo el “pateafotografiaysubelotodo” Beltri menciona el código pero no da su nombre. Además, según él, el código de la Vuelta a Ulia es PR-GI 110: http://beltri.blogspot.com/2011/04/dia-24-por-el-litoral-de-jaizkibel-con.html . Lo mismo sale en los listados de Xherpa y el mismo Beltri que salen en http://www.mendiak.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=521033 . En las señales de ahora creo que no sale nada de PR-GI 110 . Por lo que se lee en ellas parece que se pusieron de cara o a raiz del Kilometroak 2009, que se celebró en Donostia organizado por la ikastola Zurriola (aunque el circuito no discurrió por el sendero de la Vuelta a Ulia). Ahora mismo http://www.gipuzkoaoinez.net/ dice que están actualizando ese sitio web. Esperemos que pronto esté en línea y nos saque de dudas de forma oficial. Pero si alguien sabe algo que lo comente, por favor.
En el panel que hay cerca del restaurante Mirador de Ulia se cita Iradi, que parece que quedaba o queda precisamente por esa misma zona. ¿Alguien sabe qué era o es exactamente Iradi, dónde estaba o está exactamente, su historia, etc.?
¡Gracias!
Hola Zelugestil, nosotras no hicimos la ruta de Ulia que se describe en el folleto que tú nombras, nosotras hicimos la Senda Litoral que fue señalizada en su momento por el Club Vasco de Camping y cuya descripción, que se puede descargar de la web del mismo, enlazamos en nuestra entrada.
Y Amaia, precisamente este pasado fin de seman subimos a Ulia por el antiguo tranvía y si, han puesto paneles nuevos explicativos y señalización del SL GI-33, creemos que este sendero es relativamente nuevo y evidentemetne será mucho más corto en duración que el PR-GI 110, habrá que comprobarlo realizando el sendero local.
Tampoco te podemos ayudar con el tema de Iradi, ni idea de qué es o fue…
Un saludo a ambos
Aupa, gracias. ¿Habéis hecho la PR-GI 110? Yo pensaba que sería otro código para la misma vuelta que la del SL-GI 33. Vaya trabalenguases, con perejil y tó. Pero el PR igual es como decís, una vuelta más larga por Ulia. Ya diréis si lo sabéis. O quien lo sepa. Saluditos
Hola Amaia, no, no hemos hecho el PR GI-110, pero creemos que el SL GI-30 no llegará a ser una vuelta completa a Ulia, sino que será un recorrido más pequeño que el PR, pero es esto es únicamente una deducción, sin ninguna base real. A ver si un día nos animamos y hacemos por lo menos el SL que está señalizado.
Un saludo
Gracias.
Han respondido en http://ugatza.blogspot.com/2011/04/el-cordal-ulia-jaizkibel.html#comments :
Iradi era un caserío que estaba (está) en la subida a Ulia desde Gros por el camino del antiguo tranvía. Se trataba de un merendero al que subía mucha gente de Donosti a pasar el día. Se jugaba a la “toka” y se comían buenas tortillas de bacalao, huevos fritos y esas cosas… El caserío se llamaba y se llama ARBOLA y estaba alquilado por la familia IRADI, de ahí el nombre. Murieron todos y desapareció el merendero hace como 15 ó 20 años. Una pena.
Ugatza Ornitología
Donostia
He hallado más info en http://www.hirian.com/noticiafinal.php?cnicename=descubriendo-el-patrimonio-natural-historico-cultural-y-arquitectonico-del-monte-ulia-i :
Pasaremos delante del frontón donde se ubicaban las cocheras del tranvía y la estación. Continuamos por lo que era la trinchera de la vía del ferrocarril, actualmente asfaltada, (Pº de Arbola) que, sin gran desnivel, llega hasta el caserío merendero Arbola-Iradi, de grato recuerdo para los “veteranos”, actualmente cerrado y tapiado, aunque se puede disfrutar de su valor arquitectónico.
Hay una foto de Iradi o Arbola en http://objetivogipuzkoa.diariovasco.com/fotos-viesjoma/caserio-iradi-ulia-891747.html
A ver si os gusta el SL-GI 33. Pues sí, según leo p.e. en http://www.rutasyviajes.net/documentos/tipossenderos.html los SL suelen ser de menos de 10 km mientras los PR entre 10 y 50.
Por cierto, habéis “saltado” a una ruta de Andoain, que también tiene buena pinta: http://www.leitzaran.net/recorridos/sl-gi30-ruta-ubaran.html
Respecto a la vuelta a Donostia, conviene saber que en la página 9 del folleto, casi al final se dice “… una senda que sigue al frente … que hay que seguir … un tanto cerrada … hasta el caserío Arkiri”. Todo esto queda en una ladera de Txoritokieta. Pero actualmente el camino está totalmente cerrado a partir de un punto. Y además hay que pasar entre colmenas de abejas y hay un pequeño tramo donde no se ve bien donde se pisa y uno va ladeado, sobre unas rocas. Así que creo que casi todo el mundo seguirá la alternativa indicada para las bicicletas al final de la página 12 y al principio de la 13.