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Archive for the ‘Alava/Araba’ Category

Tras el momento de desesperación, nos superamos a  nosotras mismas y dimos por fin con la escondidísima senda en el descenso de Mota hacia el Costoria.

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En la ruta que realizamos desde el pueblo de Barrio para ascender al Batxikabo, al Mota y al Costoria nos encontramos en un punto en el que no conseguimos encontrar la senda , este video ilustra la desesperación del momento 🙂

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Esta es la empinada y resbaladiza canal por al que se asciende al Mota desde el pueblo de Barrio.

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Información general:

Medio: 3 Hay varios factores de riesgo.

Itinerario: 3 Exige la identificación precisa de accidentes geográficos y puntos cardinales.s cardinales

Desplazamiento: 4 Es preciso el uso de las manos o saltos para mantener el equilibrio.

Esfuerzo: 3 De 3 a 6 h. de marcha efectiva.

  • Impresiones generales: Ruta difícil tanto por su duración, como por la dificultad de orientación y los tramos de ascensión, principalmente la canal del Mota que es bastante empinada y resbaladiza.

Lo mejor: Subir la canal del Mota que desde abajo parece impracticable.

Lo peor: Como siempre la pérdida de la continuación de la ruta en el punto 18, en el pinar, que nos hizo perder un montón de tiempo y de energía.

  • Mapa:

    Ascensión a Batxicabo, Mota y Costoria desde Barrio (Álava)»]Mapa de la ascensión a Batxicabo, Mota y Costoria desde Barrio (Álava)

    Mapa de la ascensión a Batxicabo, Mota y Costoria desde Barrio (Álava)

  • Perfil:

    Perfil de la ascensión a Batxicabo, Mota y Costoria desde Barrio (Álava)

    Perfil de la ascensión a Batxicabo, Mota y Costoria desde Barrio (Álava)

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Información general:

  • Ruta realizada por Bicisenderistas Novatas y amigos
  • Origen: Marcha Mountain Bike Caja Vital Kutxa 2011 Recorrido B
  • Tipo de ruta: BTT. Se puede realizar andando aunque los kilómetros que se recorren son bastantes, además de que algunos tramos, con inmensas rectas pueden resultar pesados.
  • Fecha de realización: 26-06-2011
  • Tiempo total con paradas: 2:57 h.
  • Km. totales: 33,7 km.
  • Desnivel de subida acumulado: 390 m.
  • Desnivel de bajada acumulado: 370 m.
  • Descargar el track y los puntos de interés: Marcha Mountain Bike Caja Vital Kutxa 2011 Recorrido B  – De Vitoria a Garaio
  • Clasificación IBP: 30 (fácil)
  • Advertencia: Esta ruta la realizamos apuntándonos a la Marcha anual que convoca Caja Vital de BTT, decidimos hacer el recorrido B de dificultad media-baja que resultó ser el adecuado para nosotras, por el calor que tuvimos que soportar dicho día. No tenemos muchas fotos del recorrido porque resultaba complicado sacar la cámara con tanta gente pedaleando.
  • Impresiones generales: Ruta sencilla que nos permite llegar desde Vitoria al paraje de Garaio por caminos, donde podemos disfrutar de un baño en el pantano, y regresar de nuevo por caminos, bordeando parte del pantano de Ullibarri-Gamboa.

Lo mejor: Lo divertido de hacer una ruta con tanta gente, que no resultó nada agobiante. El avituallamiento que nos ofrecieron que resultó muy abundante.

Lo peor: El calor.

  • Mapa:

    Mapa de Marcha Mountain Bike Caja Vital Kutxa Recorrido B – De Vitoria a Garaio

    Mapa de Marcha Mountain Bike Caja Vital Kutxa Recorrido B – De Vitoria a Garaio

  • Perfil:

    Perfil de Marcha Mountain Bike Caja Vital Kutxa Recorrido B – De Vitoria a Garaio

    Perfil de Marcha Mountain Bike Caja Vital Kutxa Recorrido B – De Vitoria a Garaio

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Nuestro amigo Eloy Corres elabora unas rutas estupendas, que algunas veces requieren una gran capacidad de deducción para adivinar dónde se encuentra el camino y también de decisión, para atreverse a lanzarse por sitios que en cualquier otra ocasión nos hubiera echado para atrás… y así pasa lo que pasa…

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En la ruta que nos llevó desde Montoria hasta el Celerruncha y posteriormente, a la cima del Atxabal, nos encontramos en la senda de ascenso con esta especie de puente o trampolín ú OPNI «objeto plano no identificado» que nos hizo estrujar las neuronas para deducir (sin resultado alguno) su posible utilidad… ¿alguien sabe para qué sirve?

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Después de muchas vueltas por la zona por fin conseguimos llegar a la escondida cima del Atxabal, que nos regaló unas estupendas vistas.

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Información general:

Medio: 3 Hay varios factores de riesgo.

Itinerario: 3 Exige la identificación precisa de accidentes geográficos y puntos cardinales.

Desplazamiento: 3 Marcha por sendas escalonadas o terrenos irregulares.

Esfuerzo: 4 De 6 a 10 h. de marcha efectiva.

  • Impresiones generales: Ruta complicada principalmente la dificultad de orientación y las vagas explicaciones de la descripción, que hizo que nos perdiéramos tres veces como mínimo. También complicada la inesperada ascensión al Zerraluntxa (no incluida en la ruta) con un terreno muy empinado y resbaladizo y finalmente imposible el regreso al puerto de Osluna desde el Atxabal por los pasillos de piedra.

Lo mejor: Las vistas tanto desde el Zerraluntxa como desde el Atxabal.

Lo peor: Las veces que nos perdimos y no ser capaces de completar la ruta tal como está descrita.

  • Mapa:

    Mapa de la ascensión al Celerruncha y al Atxabal por el Barranco de la Mina

    Mapa de la ascensión al Zelarruntxa y al Atxabal por el Barranco de la Mina

  • Perfil:

    Perfil de la ascensión al Celerruncha y al Atxabal por el Barranco de la Mina (Alava)

    Perfil de la ascensión al Zelarruntxa y al Atxabal por el Barranco de la Mina (Alava)

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Información general:

  • Clasificación M.I.D.E. (según nuestra experiencia)

Medio: 2 Hay más de un factor de riesgo.
Itinerario: 3 Exige la identificación precisa de accidentes georáficos y puntos cardinales.
Desplazamiento: 3 Marcha por sendas escalonadas o terrenos irregulares.
Esfuerzo: 3 De 3 a 6 h. de marcha efectiva.

  • Impresiones generales: Ruta fácil excepto por la ascensión por el hayedo hasta la abertura en la roca que permite el acceso a la cresta del Ganalto, que es complicada de orientación y con una gran pendiente, además de terreno resbaladizo. El descenso se hace también por una senda estrecha en la que hay que extremar la precaución.

Lo mejor: Las vistas desde el Ganalto.

Lo peor: El despiste con alguno de los puntos de orientación que nos hizo perder bastante tiempo.

  • Mapa:

    Mapa de la ascensión al Ganalto desde Aperregui (Álava)

    Mapa de la ascensión al Ganalto desde Aperregui (Álava)

  • Perfil:

    Perfil de  la ascensión al Ganalto desde Aperregui (Álava)

    Perfil de la ascensión al Ganalto desde Aperregui (Álava)

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Esta famosa frase ilustra lo vivido en el descenso por el hayedo de la ruta de Eloy Corres, ascensión al Almurrain desde Andollu, en la que vivimos momentos tensos y «peligrosos». Nos acordamos de nuestro amigo Eloy… En el buen sentido, claro 🙂

En su defensa debemos decir que este tramo tan empinado por el hayedo no estaba exactamente descrito en su ruta, pero de haber realizado el por el lugar correcto no podríamos haber imitado a los protagonistas de «Barrio sésamo» ni jugar a «busca un casa» 🙂

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En la ascensión al Almurrain desde Andollu me vi obligada a realizar la técnica del «apartamiento de ramas con bastón» . Esta es la versión mejorada 🙂

Utilizado en la ascensión al Almurrain desde Andollu.

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… aunque los demás esperen que te caigas… te sales con la tuya y es que es verdad, ¡más vale maña que fuerza! 🙂

Grabado en la ascensión al Almurrain desde Andollu.

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En uno de los tramos de la ascensión al Almurrain desde Andollu se mezcló la pendiente pronunciada con el barro… y esto es lo que pasa cuando uno no tiene recursos…

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Nos está empezando a pasar como a El último superviviente, que se nos ven los trucos de los vídeos :-).

Este fue el segundo puente que nos encontramos caminando por el GR-38 en la ascensión al Almurrain desde Andollu y claro, quisimos hacer un vídeo emocionante pero… ¡se nos ve el truco! 🙂

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Este fin de semana:

17ª Gasteiz en bici

¡En bici, mucho mejor! Una entretenida travesía de 25 Km. desde el Estadio hasta Ullíbarri Viña y vuelta. La edad mínima para participar es de 10 años y las inscripciones sólo por internetEl próximo domingo, 3 de julio, vuelve una nueva edición de la “Gasteiz en bici” de la mano de la Obra Social de Caja Vital Kutxa y la Fundación Estadio. Una marcha con la que pretendemos contribuir a la promoción de la bicicleta como medio seguro de transporte en la ciudad.

Una entretenida travesía de 25 kilómetros que nos llevará desde las inmediaciones del Estadio, en Vitoria-Gasteiz, hasta Ullibarri Viña para regresar a la Pza. Zumaia, en Lakua.

La edad mínima para participar es de 10 años y el caso es obligatorio. Inscríbete del 27 de Junio al 1 de julio por internet en obrasocial.cajavital.es No hay inscripciones el día de la Marcha.

La inscripción incluye avituallamiento líquido, obsequio conmemorativo y sorteo de regalos.

La recogida de la chapa/pin acreditativa se realizará en el parking de Mendizorrotza de 8.30 a 9.30 h.el día de la marcha.

La salida tendrá lugar a las 10 h. de la mañana desde el parking de Mendizorrotza y después de recorrer diversas calles de la ciudad, llegaremos a la localidad de Ullíbarri Viña donde repondremos fuerzas. Regresaremos a Vitoria-Gasteiz y finalizaremos la marcha en la Pza. Zumaia, en Lakua.

Si quieres participar en esta marcha y no tienes bici, utiliza el servicio de préstamo de bicicletas del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. Es gratuito.

Contaremos con la colaboración del equipo Euskaltel-Euskadi, en un recorrido de 25 kilómetros por Vitoria-Gasteiz y sus alrededores.

Entra aquí para realizar tu
inscripción / izen-ematea
¡En bici, mucho mejor!

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En la ascensión al Almurrain desde Andollu caminamos varios kilómetros por el GR-38 donde encontramos este improvisado puente que permite salvar las crecidas del arroyo…

La verdad es que no daba demasiada seguridad, pero aquí, el héroe del día, superó la prueba con gran éxito 🙂

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Esto es lo que pasa cuando invitas a los amigos a que te acompañen en una ruta de montaña, que se ponen a hablar y cuando quieres grabar un video participativo pues…eso… ni caso.

A la próxima no le decimos nada 🙂

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Información general:

  • Ruta realizada por Bicisenderistas Novatas y amigos
  • Origen: Ficha 6 de Goazen mendira II Rutas por los montes de Alava de Eloy Corres
  • Tipo de ruta: Senderismo. Imposible realizar en BTT por el camino descrito, pero puede resultar accesible parte de la ruta por los caminos que conforman el GR-25 y el GR-38, además de alguna de las pistas de ascenso al Almurrain.Fecha de realización: 29-01-2011
  • Tiempo total con paradas: 5:34 h.
  • Km. totales: 13,2 km.
  • Metros ascendidos: 465 m.
  • Descargar el track y los puntos de interés: Ascensión al Almurrain desde Andollu en Wikiloc
  • Clasificación M.I.D.E. (según nuestra experiencia):
    • Medio: 2 Hay más de un factor de riesgo.
    • Itinerario: 2 Sendas o señalización que indica la continuidad.
    • Desplazamiento: 3 Marcha por sendas escalonadas o terrenos irregulares.
    • Esfuerzo: 3 De 3 a 6 h. de marcha efectiva.
  • Impresiones generales: Ruta fácil a nivel técnico pero un poco larga y con algún tramo de difícil orientación, que en la época en la que estuvimos tenía los caminos completamente embarrados, lo que nos ralentizó bastante la marcha.
    • Lo mejor: El río y el bosque por el que transcurre la ruta.
    • Lo peor: Lo embarrado de los caminos y la dificultad de orientación en la parte del hayedo, en el descenso del Almurrain.
  • Mapa:

    Mapa de la ascensión al Almurrain desde Andollu

    Mapa de la ascensión al Almurrain desde Andollu

  • Perfil:

    Perfil de la ascensión al Almurrain desde Andollu

    Perfil de la ascensión al Almurrain desde Andollu

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Información general:

  • Origen: Guía de Vías Verdes Volumen I, II y III
  • Tipo de ruta: BTT. Se puede hacer andando pero es una ruta muy larga, por lo que habrá que dividirla en varias etapas.
  • Fecha de realización: 22-08-2010
  • Tiempo total con paradas: 9:45 h.
  • Km. totales: 76,4 km.
  • Desnivel de subida acumulado: 1.279 m.
  • Desnivel de bajada acumulado: 1.390 m.
  • Descargar el track y los puntos de interés: Vía Verde del Ferrocarril Vasco-Navarro: de Vitoria a Estella en Wikiloc
  • Clasificación IBP: 96 (media)
  • Impresiones generales: Ruta relativamente sencilla aunque larga cuya única dificultad radica en su larga duración y en la zona de la montaña, desde el túnel de Laminoira hasta la ermita de Santo Toribio, en la que la vía verde pierde su horizontalidad y ataca bastantes repechos importantes que, aún así se pueden hacer algunos encima de al bici y otros con ella en la mano.
    • Lo mejor: Conseguir atravesar la montaña con esfuerzo pero sin demasiado sufrimiento.
    • Lo peor: Los últimos kilómetros por carretera hasta llegar a Estella y el aspecto de abandono de la Vía Verde en la zona de Navarra.
  • Mapa:

    Mapa de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro: De Vitoria a Estella

    Mapa de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro: De Vitoria a Estella

  • Perfil:

    Perfil de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro: De Vitoria a Estella

    Perfil de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro: De Vitoria a Estella

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